Inovasi Teknik Erection Jembatan Sungai Cicanggong dalam Pembangunan Tol Serang-Panimbang oleh PT Wijaya Karya (WSP)

Date: 2025-04-29
Category: Transportasi
Rangkuman PT Wijaya Karya Serang Panimbang (WSP), anak usaha PT Wijaya Karya (Persero) Tbk, sedang melaksanakan pembangunan Jalan Tol Serang-Panimbang, khususnya pada seksi 2 yang mencakup Jembatan Sungai Cicanggong di Kabupaten Lebak. Proyek ini menunjukkan inovasi teknik dalam proses "erection" atau pengangkatan struktur jembatan dengan bentang 25 meter. Untuk mengatasi tantangan keterbatasan area kerja di Daerah Aliran Sungai Cicanggong, tim proyek menggunakan kombinasi mobile crane dan multi axle, yang memungkinkan pemasangan struktur jembatan tanpa mengganggu aliran sungai. Pimpinan Proyek WSP, Kuntoro Warso Nugroho, menekankan bahwa penerapan teknik rekayasa yang inovatif ini merupakan langkah maju yang signifikan, sehingga progres pembangunan tetap berjalan sesuai rencana. Jalan tol ini merupakan bagian dari jaringan Jalan Tol Trans Jawa (JTTS) yang diharapkan dapat meningkatkan konektivitas dan aksesibilitas di wilayah Banten, serta mendorong pertumbuhan ekonomi dan pariwisata di kawasan tersebut.
Analisis Dari sisi Dari sisi liberal: Tidak ada perspektif liberal yang tersedia. Dari sisi Konservatif: PT Wijaya Karya Serang Panimbang (WSP) menunjukkan keunggulan teknik dalam pembangunan Jalan Tol Serang-Panimbang, khususnya dalam pekerjaan Jembatan Sungai Cicanggong. Dengan menerapkan metode khusus dan kombinasi penggunaan mobile crane dan multi axle, proyek ini berhasil mengatasi keterbatasan area kerja dan mempercepat progres pembangunan tanpa mengganggu aliran sungai. Pimpinan Proyek, Kuntoro Warso Nugroho, menekankan pentingnya solusi yang efektif dan efisien untuk memastikan pembangunan berjalan sesuai rencana, mencerminkan komitmen terhadap kelestarian lingkungan. Jalan tol ini diharapkan dapat meningkatkan konektivitas dan mendorong pertumbuhan ekonomi di wilayah Banten.
Related Articles
Inovasi WSP di Pembangunan Tol Serang-Panimbang: "Erection" Jembatan dengan Teknik Khusus
Source: Kompas
Date: 2025-04-28
Bias Rate: 0.387459
Hoax Rate: 0.728111
Ideology Rate: 0.201475